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導熱油爐啟動的基本程序及其清洗方法

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1.導熱油爐啟動的基本程序
導熱油爐啟動基本程序：熱油爐加熱循環系統中必須安裝膨脹槽和貯油槽，溫度計和壓力表，確保操作安全運行。膨脹槽內油溫必須小于70℃，在60℃左右，如大于70℃需查明原因。循環系統管道中必須安裝旁路微孔過濾器(通常孔徑在20u左右)，當壓力有變化時需要定期清洗。閥門及法蘭連接處要使用耐油、耐壓、耐高溫墊片，以防導熱油泄漏而引起火災。熱油爐系統內，要設置高位排氣，低位排污設施。熱油爐開車階段需脫水和脫輕組份，升溫速度不宜過快，一般每小時不超過20℃。開車時，先啟動循環泵，再點火；停車時先停火，循環泵要運行到油溫降至100℃以下時再停泵。不同類型的導熱油混合使用，可先做混用試驗，并提出混用條件和要求，后再混用。鍋殼式熱油爐和電加熱反應釜使用時要防止局部過熱現象。導熱油液使用溫度在280℃以上，報廢指標每半年側試一次；280℃以下，報廢指標每一年測試一次。當粘度變化大于±20%；閃點變化大于±15%；酸值大于0.5mg；殘炭大于1.5W%；其綜合評判指標大于80時，可進行換油。當導熱油液接近報廢時或疑點在10℃時，熱油爐系統冷卻后，會使導熱油凝固在熱油爐盤管內，要提前作好準備。導熱油爐在加熱輪回系統中必需安裝膨脹槽和貯油槽，并且有一定的容積，以確保操縱安全運行。輪回系統管路中過濾器，應按期清洗和更換。閥門及法蘭邊接處應例用耐油、耐壓和耐高溫石墨類墊片，以防滲漏。熱油爐開車啟動階段，應參照升溫曲線表進行，升溫速度不宜過快。嚴禁超溫運行。開車時先啟動輪回泵，再點火，泊車時須先停火，輪回泵仍運轉到油溫降至100℃以下時才能停泵。燃煤導熱油爐爐假如溘然停電，應打開爐門封閉油口閥門，打開低位槽閥門，讓油爐中的熱油流到代位槽，同時讓膨脹槽內的冷油流進爐管。
2.導熱油爐的清洗方法
清洗工藝流程：排放舊油→預洗→清洗→水洗→水洗→水洗→加新油→脫水→正常運行。
排放舊油：利用供熱系統，將導熱油加熱至70—80℃，趁熱排放系統內所有導熱油，排放完成后，可根據條件，用壓縮空氣吹掃系統內未排盡的殘存導熱油。
預洗：將清洗專用藥劑按循環總量的12%計量溶解后，在供熱系統任一部位投入系統，向系統注滿清水，加熱至60℃±5℃，切換系統中的相關閥門，使系統中的所有部位分別得到清洗。三小時后，打開系統的所有低位排污閥，排放系統中的水。
清洗：將清洗專用藥劑按循環總量的5—8%計量溶解后，在供熱系統任一部位投入系統，并向系統注滿清水后，加熱清洗藥劑至90℃±5℃。切換系統閥門，使系統內所有部位皆可得到清洗，閥門切換按每小時進行一次為宜。整個清洗時間不少于24小時。水洗：向系統中加滿清水，水溫升至90℃±5℃，切換系統中的相關閥門，使系統中的所有部位分別得到清洗。對該系統進行漂洗，三小時后，打開系統的所有低位排污閥，排放系統中的水。
水洗：向系統中加滿清水，開啟循環泵進行循環，利用加熱爐將水溫升至90℃±5℃，對該系統進行漂洗，三小時后，打開系統的所有低位排污閥，排放系統中的水。如果系統中的水含油垢未沖洗徹底，用水沖洗至水清為止。排放完成后，可根據條件，用壓縮空氣吹掃系統內殘存水至排盡為止。
加新油：向系統內注入新導熱油。
脫水：其脫水方法與新系統使用前的脫水標準等同。
正常運行：系統投入正常運行。(圖/文http://www.jnjrl.com/)

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